فرمانده نیروی انتظامی سیرجان در نشست اخیر شورای شهر مطرح کرد:
لجستیک بار کامیون‌ها و پارک‌سوار اتوبوس‌های معدنی دو نیاز ضروری سیرجان
نشست این هفته ی شورای شهر سیرجان درحالی با حضور هر هفت عضو شورا برگزار شد که از پس در شدن خستگی سفر تهران و بازدید آیلند بود و در حالی که دومین جلسه ی شورا در رونمایی از سالن بازسازی شده ی قدیمی اش در حال برگزاری بود.
سالنی که به گفته ی حسن خدامی قرار بود از جا خراب شود و جای خود را به یک چند طبقه برای استفاده ی اداری شورا و شهرداری در کنار سالنی مدرن در همکف بدهد اما مشخص نیست چرا با ت چرا با تغییر میز و رنگ رونمایی شده است؟
روز گذشته شهردار سیرجان در نشست علنی شورای شهر حضور یافت.
شهردار سیرجان در توضیح دستاورد سفر تهران و بازدید از مجموعه ی آیلند گفت: «پروژه‌ای بود دارای ۲۴ کاربری با وضعیت‌های مختلف است؛ از دستگاه‌های فرهنگی و ورزشی گرفته تا باند فرودگاه، پیست فرمول یک، موتورکراس، فناوری، دهکده بهداشت، منطقه ویژه اقتصادی و گمرک. علاوه بر آن، ویلاسازی و آپارتمان‌سازی نیز در این محدوده انجام می‌شود. بازدید از این مجموعه‌ها می‌توانند آثار مثبتی برای شهر ما داشته باشند و نگاه همکاران و اعضای شورای شهر را تغییر دهند و تفاوت‌ها و پیشرفت‌هایی که در اجرای امور مشاهده شد، جالب و درخور توجه بود.»
شهردار درخصوص قرارداد همکاری شهرداری با گروه مالی و گردشگری نیز توضیح داد: «بعد از ظهر نیز به همراه فرماندار و دکتر معتمدی‌زاده از مجموعه گروه مالی و گردشگری بازدید داشتیم. جناب دکتر جهانگیری، مدیرعامل شرکت‌های متعدد از جمله بانک گردشگری و شرکت‌های تخصصی حوزه گردشگری و میراث فرهنگی، در این بازدید حضور داشتند. هدف ما ارائه چیزی به آنها نبود؛ بلکه درخواست شد تا به دو شکل به شهر سیرجان کمک کنند؛ هم در مسئولیت‌های اجتماعی و هم در بحث سرمایه‌گذاری. هر کس که قدمی برای توسعه و رشد شهرستان سیرجان بردارد، ما دست او را می‌فشاریم و از کمکش استقبال می‌کنیم.»
شهردار افزود: «بحث تفاهم‌نامه با مجموعه صنعتی و معدنی گل‌گهر نیز مطرح شد. خوشبختانه کل این فرآیند زمان زیادی نبرد و ظرف کمتر از یک ماه انجام شد. از جناب مهندس عتیقی صمیمانه تشکر می‌کنم که خدمات ارزشمندی به مردم شهرستان ارائه می‌دهند.»
بهرامی همچنین از نبود اراده در اداره راهداری سیرجان برای انجام کار گلایه کرد!
این صحبت‌های مهدی بهرامی میانه‌ی توضیحاتش پیرامون علت طولانی شدن آسفالت مسیر سیرجان نجف-شهر برای اعضای شورا بود.
شهردار سیرجان در نشست شورای شهر با اسم بردن از نام خیابان‌هایی که مقرر شده برای آسفالت توسط گل‌گهر تامین اعتبار شوند، تاکید کرد: به غیر از گل‌گهر اراده‌ی چندانی در باقی شرکت‌های معدنی منطقه برای عمل به مسئولیت اجتماعی در قبال سیرجان ندیدم.
مهدی بهرامی افزود: شخص عتیقی مدیرعامل گل‌گهر به سیرجان عرق دارد و دغدغه‌های اجتماعی و فرهنگی زیادی در خصوص سیرجان دارد.
شهردار همچنین درباره‌ی طولانی شدن مسیر نجف‌شهر، بر زیربنایی بودن احیای این مسیر تاکید کرد و درباره‌ی اداره راهداری سیرجان گفت: این اداره نیز نسبت به حوزه‌ی مسوولیت خودش دغدغه‌مندی و اراده‌ی انجام کار ندارد.
شهردار سیرجان با اشاره به ضرورت رعایت ضوابط ترافیکی گفت: «برای کاهش اثرات منفی ورود کامیون‌ها، مسیرهای مشخصی برای عبور آنها تعیین شده است و تلاش می‌کنیم ضمن تسهیل حمل‌ونقل کالا، آرامش شهروندان نیز حفظ شود.»
گفتنی ست این درحالی ست که با وجود محدودیت‌ها، بسیاری از رانندگان کامیون‌ها همچنان از مسیرهای داخل شهر استفاده می‌کنند و مشکلاتی مانند پارک غیرمجاز، افزایش آلودگی صوتی و ترافیک ایجاد می‌کنند و کارشناسان شهری تاکید دارند که ایجاد محورهای اختصاصی برای کامیون‌ها، نصب تابلوهای هشداردهنده و تقویت نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی، می‌تواند به کاهش این مشکلات کمک کند.
از همین رو مسئولان شهری و فرماندهی انتظامی در حال بررسی راهکارهایی برای هماهنگی بین شرکت‌های صنعتی، رانندگان و مدیریت شهری هستند تا ضمن تسهیل حمل کالا، امنیت و آسایش شهروندان نیز تضمین شود.
بنابراین در جلسه ی این هفته ی شورای شهر سرهنگ خواجه پور فرمانده نیروی انتظامی سیرجان نیز برای هم فکری و همکاری دو جانبه شهرداری و نیروی انتظامی حضور به هم رساند.
فرماندهی انتظامی شهرستان سیرجان بر ضرورت برنامه‌ریزی برای هدایت و مدیریت حرکت کامیون‌ها تاکید کرد. زیرا تردد این کامیون ها و تریلرها در سطح شهر در ساعات اوج ترافیک همچنان باعث کندی جریان عبور و مرور و افزایش احتمال تصادفات می‌شود.
ورود کامیون‌ها به معابر شهری سیرجان سال هاست موجب نگرانی شهروندان و مسئولان شهری شده است. این خودروهای سنگین، که عمدتاً حامل بار سنگین هستند، علاوه بر ایجاد محدودیت‌های ترافیکی، سلامت و ایمنی سایر خودروها و عابران را نیز به خطر می‌اندازند.
در این جلسه، طرفین با اشاره به ضرورت رعایت ضوابط ترافیکی تاکید کردند: «برای کاهش اثرات منفی ورود کامیون‌ها، مسیرهای مشخصی برای عبور آنها تعیین شده است و تلاش می‌کنیم ضمن تسهیل حمل‌ونقل کالا، آرامش شهروندان نیز حفظ شود.»
سرهنگ خواجه پور نیز با توصیف کنونی شرایط شهر گفت: با وجود محدودیت‌ها، بسیاری از رانندگان کامیون‌ها همچنان از مسیرهای داخل شهر استفاده می‌کنند و مشکلاتی مانند پارک غیرمجاز، افزایش آلودگی صوتی و ترافیک ایجاد می‌کنند. کارشناسان شهری تاکید دارند که ایجاد محورهای اختصاصی برای کامیون‌ها، نصب تابلوهای هشداردهنده و تقویت نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی، می‌تواند به کاهش این مشکلات کمک کند.
مسوولان شهری و فرماندهی انتظامی در حال بررسی راهکارهایی برای هماهنگی بین شرکت‌های صنعتی، رانندگان و مدیریت شهری هستند تا ضمن تسهیل حمل کالا، امنیت و آسایش شهروندان نیز تضمین شود.
خواجه‌پور همچنین به مشکل عبور و مرور اتوبوس های آلاینده و آسیب زای معدنی اشاره کرئد.
فرمانده انتظامی، گفت: «قشر صنعتی و معدنی و کارگران بزرگوار سیرجانی بهتر است به یک پارک سوار -که باید توسط معادنی مثل گا گهر تعبیه شوند- منتقل شده و اتوبوس‌ها در سطح شهر تردد نکنن. زیرا اتوبوس‌های شرکت‌های صنعتی محدودیت‌هایی در ترافیک ایجاد کرده‌اند و موجب آسیب دیدن زیرساخت های شهری نیز می شوند.
ورود کامیون‌ها به معابر شهری سیرجان طی روزهای اخیر موجب نگرانی شهروندان و مسئولان شهری شده است. این خودروهای سنگین، که عمدتاً حامل کالاهای صنعتی و معدنی هستند، علاوه بر ایجاد محدودیت‌های ترافیکی، سلامت و ایمنی سایر خودروها و عابران را نیز به خطر می‌اندازند.
فرماندهی انتظامی شهرستان سیرجان اعلام کرده است که برنامه‌ریزی برای هدایت و مدیریت حرکت کامیون‌ها انجام شده است، اما تردد این خودروها در ساعات اوج ترافیک همچنان باعث کندی جریان عبور و مرور و افزایش احتمال تصادفات می‌شود.
