به بهانه تغییر مدیریت راهنمایی و رانندگی سیرجان؛
مرور چالش‌های رانندگی در سیرجان و چند پیشنهاد
ورود انواع تریلر و کامیون و اتوبوس معدنی به داخل شهر، اصلی‌ترین چالش ترافیکی سیرجان است و در کنار آن پارک‌های دوبل و توقف‌های خودخواهانه‌ی بی‌جا در کنار بی‌توجهی به چراغ قرمز و زرد چهارراه‌ها از اصلی‌ترین مشکلات فرهنگ رانندگی سیرجان و دلیل کور شدن گره ترافیکی این شهر است.
تغییر و جابه‌جایی در سطوح مدیریتی، به‌ویژه در حوزه‌هایی که به‌طور مستقیم با زندگی روزمره‌ی شهروندان سر و کار دارد، همیشه با نگاه‌ها و امیدهای تازه‌ای همراه است. یکی از این تغییرات اخیر، عوض شدن رییس راهنمایی و رانندگی شهرستان سیرجان است. سیرجان، شهری پرجمعیت، پررفت‌وآمد و در حال توسعه، سال‌هاست که با مشکلات ترافیکی به‌ویژه در ساعات شلوغ روز دست به گریبان است. حالا با روی کار آمدن رییس جدید، این انتظار به‌وجود آمده که رویکردی تازه، جدی‌تر و فعال‌تر در مدیریت ترافیک و ساماندهی عبور و مرور شهروندان شکل گیرد.
نگاهی به وضعیت ترافیک در سیرجان
سیرجان به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود، محل تلاقی جاده‌های مهم و مرکز فعالیت‌های اقتصادی و صنعتی بزرگی است. این ویژگی‌ها باعث شده که حجم ورود خودروها به شهر بالا باشد. از سوی دیگر، رشد سریع جمعیت و افزایش تعداد خودروهای شخصی در سال‌های اخیر باعث شده خیابان‌ها و چهارراه‌های اصلی شهر اغلب در ساعات اوج، با ترافیک سنگین مواجه شوند.
چهارراه‌های مرکزی شهر، مانند چهارراه گلستان، چهارراه ۱۵ خرداد، چهارراه شورا و برخی خیابان‌های پرتردد مانند بلوار دکتر صادقی یا بلوار جمهوری اسلامی، به‌خصوص در ساعات شروع و پایان کار ادارات و مدارس، به کانون‌های شلوغی و ازدحام خودروها تبدیل می‌شوند.
این وضعیت، نه‌تنها موجب اتلاف وقت شهروندان می‌شود، بلکه آرامش روانی مردم را مختل کرده و حتا در مواردی زمینه‌ساز تصادفات و تنش‌های خیابانی است. بنابراین، مدیریت صحیح ترافیک در سیرجان ضرورتی جدی و اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد.
لزوم رویکرد فعال‌تر رییس جدید
با تغییر رئیس راهنمایی و رانندگی، اولین انتظار عمومی این است که مدیریت جدید رویکردی فعال‌تر، میدانی‌تر و واقع‌بینانه‌تر در قبال مشکلات شهر داشته باشد. حضور میدانی در چهارراه‌ها و خیابان‌های پرترافیک، بررسی دقیق مشکلات و شنیدن مستقیم صدای شهروندان، می‌تواند تصویر واضح‌تری از واقعیت‌های موجود ارائه دهد.
یک مدیر فعال باید علاوه بر اتکا به گزارش‌های اداری، شخصن در ساعات اوج ترافیک در سطح شهر حاضر شود و از نزدیک وضعیت را ببیند. چنین حضوری هم برای شهروندان دلگرم‌کننده است و هم برای نیروهای تحت امر، انگیزه‌ای مضاعف ایجاد می‌کند.
توجه به چهارراه‌های پر تردد و سه‌زمانه کردن چراغ‌ها
یکی از درخواست‌های مهم و تکراری شهروندان از مسوولان راهنمایی و رانندگی سیرجان، ساماندهی چراغ‌های راهنمایی در چهارراه‌های شلوغ است. در حال حاضر، برخی از چراغ‌های مهم شهر به‌صورت دو زمانه کار می‌کنند. این موضوع باعث می‌شود جریان حرکت خودروها از سمت‌های مختلف به‌خوبی مدیریت نشود و ترافیک‌های سنگین و صف‌های طولانی خودرو در دو جهت اصلی شکل بگیرد.
سه‌زمانه کردن چراغ‌های راهنمایی در چهارراه‌های پررفت‌وآمد، یک اقدام ساده اما بسیار مؤثر برای کاهش بار ترافیک است. این کار کمک می‌کند که هر سه جهت پرحجم یک چهارراه فرصت کافی برای عبور داشته باشند و بار ترافیکی بین مسیرها عادلانه‌تر تقسیم شود. بنابراین، از رییس جدید انتظار می‌رود این مطالبه مردمی را در اولویت کار خود قرار دهد و با سرعت بیشتری برای اصلاح چراغ‌های راهنمایی و اجرای برنامه سه‌زمانه در چهارراه‌های حساس اقدام کند.
مدیریت هوشمند ترافیک؛ راه‌حلی برای آینده
اگرچه اقدامات فوری مثل تغییر زمان‌بندی چراغ‌ها و افزایش حضور پلیس در چهارراه‌ها ضروری است، اما برای حل ریشه‌ای مشکلات ترافیکی سیرجان باید به سمت مدیریت هوشمند حرکت کرد. نصب دوربین‌های کنترل ترافیک، بهره‌گیری از سیستم‌های پایش لحظه‌ای، و استفاده از سامانه‌های چراغ‌های هوشمند می‌تواند کمک بزرگی به کاهش ترافیک کند.
این فناوری‌ها، علاوه بر بهبود جریان خودروها، امکان ثبت و پیگیری تخلفات را هم تسهیل می‌کنند و در نتیجه، نظم بیشتری در رانندگی به‌وجود می‌آید. رییس جدید راهنمایی و رانندگی می‌تواند با پیگیری چنین طرح‌هایی، تحولی بنیادین در مدیریت عبور و مرور شهر ایجاد کند.
فرهنگ رانندگی؛ نیمی از ماجرا
البته باید توجه داشت که تنها با تغییرات فنی یا مدیریتی نمی‌توان مشکلات ترافیک را برطرف کرد. بخشی از ماجرا به فرهنگ رانندگی و عادات شهروندان مربوط است. پارک دوبل، توقف بی‌مورد در حاشیه خیابان‌های اصلی، رعایت نکردن حق تقدم و بی‌توجهی به قوانین رانندگی، همگی عواملی هستند که بار ترافیکی را تشدید می‌کنند.
بنابراین، رییس جدید باید در کنار اقدامات عملی، به حوزه فرهنگ‌سازی نیز توجه جدی نشان دهد. اجرای برنامه‌های آموزشی در مدارس، برگزاری کمپین‌های آگاهی‌بخشی، و استفاده از رسانه‌های محلی برای ترویج فرهنگ صحیح رانندگی می‌تواند در بلندمدت تأثیر مثبتی بر کاهش ترافیک داشته باشد و در کوتاه مدت نیز گاهی جریمه‌ی راننده‌ی متخلف اثرگذار است.
سخنی با رییس جدید راهنمایی و رانندگی سیرجان
جناب سرهنگ کاظمی، شما امروز در جایگاهی قرار گرفته‌اید که مسوولیت آن، ارتباط مستقیم با آسایش و آرامش روزانه هزاران شهروند دارد. مردم سیرجان از شما انتظار دارند مدیریتی پرتحرک، دقیق و اثرگذار ارائه دهید. ترافیک، مشکلی نیست که تنها با نگاه اداری یا پشت‌میزی حل شود؛ بلکه نیازمند حضور میدانی، تصمیم‌گیری شجاعانه و اقدامات عملی است.
انتظار می‌رود در کوتاه‌ترین زمان ممکن، نسبت به فعال شدن دوربین‌های ثبت تخلف چهارراهی، و اصلاح زمانبدی چراغ‌ها به‌ویژه سه‌زمانه و چهار زمانه کردن چهارراه‌های پرتردد اقدام کنید. همچنین، لازم است برای افزایش حضور نیروهای پلیس در ساعات اوج، برنامه‌ای جدی تدوین شود تا مردم شاهد تغییر محسوس در روان‌سازی ترافیک باشند.
از سوی دیگر، نگاه بلندمدت شما باید به سمت استفاده از فناوری‌های نوین و راهکارهای هوشمند برای مدیریت ترافیک باشد. تنها در این صورت است که می‌توان مشکلات ساختاری را کاهش داد و آرامش بیشتری برای شهروندان به ارمغان آورد.
در پایان، شهروندان قانون مدار سیرجان امیدوارند تغییر مدیریتی اخیر، سرآغاز تحولی واقعی در حوزه راهنمایی و رانندگی شهر باشد. شهری که ظرفیت‌های بزرگ اقتصادی و اجتماعی دارد، شایسته‌ی خیابان‌هایی روان‌تر و عبور و مروری امن‌تر است. بی‌تردید، همت و تلاش شما و مجموعه تحت امرتان می‌تواند این امید را به واقعیت تبدیل کند اگر در کنار این چالش‌ها و راهکارها گوشه چشمی هم به حل مشکل ویراژ موتورسیکلت‌های پرصدای متخلف هم داشته باشید و عزم خود را برای برخورد قاطعانه‌تر با پدیده‌ی غالب شب‌های سیرجان یعنی رانندگی در مستی، جزم کنید.
